Category: 雑記
自腹７００万円、夢の運転士に合格した４人
鉄道の運転士になりたいと、「いすみ鉄道」（千葉県大多喜町）の公募で訓練生となった４０～５０歳代の元会社員４人が、ディーゼル列車の運転資格である国土交通省の「動力車操縦資格試験」に合格した。
４人は「この年で夢がかなった」と喜びをかみしめていた。
４人は、埼玉県志木市、吉井研治さん（５３）、東京都江東区、高崎浩さん（５１）、広島市、富岡隆さん（４４）、千葉県市川市、武石和行さん（４４）。
県などが出資する第３セクターの同鉄道は、運転士の養成がままならないほど経営が悪化したが、航空会社幹部から公募で転身した鳥塚亮社長（５１）が「運転士になる夢をかなえませんか」と、養成資金７００万円を自腹で用意することを条件に訓練生を募集。
４人は退職金や貯金をつぎ込み、昨年５月に訓練生になった。
元ＩＴ会社員の武石さんは「高卒時に運転士になれなかったが、あきらめきれなかった」と振り返る。
最年長の元バイク販売会社員吉井さんは、慣れない実技で列車から降りた直後に太ももを肉離れすることもあったが、「お客様の顔を覚えられる運転士になりたい」と夢を膨らませている。
４人は３回目の受験でそろって合格した。
嘱託乗務員として当面は先輩運転士の指導を受けるが、来夏にも独り立ちする。
運転資格試験に合格し、晴れやかな表情を見せる（左から）吉井さん、武石さん、高崎さん、富岡さん
(読売新聞)
RAILWAYS [レイルウェイズ] 49歳で電車の運転士になった男の物語
■未経験可。勤務時間は自由出勤。時給1,500円～の副業。
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４人は「この年で夢がかなった」と喜びをかみしめていた。
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４人は退職金や貯金をつぎ込み、昨年５月に訓練生になった。
元ＩＴ会社員の武石さんは「高卒時に運転士になれなかったが、あきらめきれなかった」と振り返る。
最年長の元バイク販売会社員吉井さんは、慣れない実技で列車から降りた直後に太ももを肉離れすることもあったが、「お客様の顔を覚えられる運転士になりたい」と夢を膨らませている。
４人は３回目の受験でそろって合格した。
嘱託乗務員として当面は先輩運転士の指導を受けるが、来夏にも独り立ちする。
運転資格試験に合格し、晴れやかな表情を見せる（左から）吉井さん、武石さん、高崎さん、富岡さん
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